Продажа Mercedes-Benz S-Класс седан 3.0 л. 235 л.с. с пробегом в Калининграде

Эксклюзивный дизель коротыш с оригинальным подтвержденным пробегом 145 000 км. в музейном, абсолютно идеальном состоянии экстерьера, интерьера и по технике. Для ценителей марки. Полностью зеленый отчёт, могу выслать по запросу. Эта машина для водителя, а не для заднего пассажира, поэтому вхолостую моточасы не молотила. С завода вышла дорестом на рынок Италии. Согласно базам МБ в 2012 году с пробегом 680 км. приехала к итальянскому дилеру, где её полностью переодели в рестайлинг с использованием исключительно оригинальных кузовных деталей, фар и фонарей. Решетку радиатора и задний бампер поставили от бронированного S600 (обратите внимание на хром-молдинг заднего бампера - у 99,9% 221-х его нет). В 2012 году машину с пробегом 2800 км. ввезли и растаможили в РФ. 2 года до 2014 ездила по Москве, после чего приехала в Калининград. С 2014 по 2021 была в одних руках у предыдущего владельца, у которого я ее и купил. Владею машиной больше 5 лет, покупал с пробегом 71 000 км., проверяли по всем блокам и моточасам на предмет скрутки и ничего не нашли. Сам накатал на ней 74 000 км., в основном по трассе на Светлогорск. Хранение дома и на работе только на теплой подземной стоянке, машина не знала холодных запусков и скребков. Мотор очень быстро прогревается, что большая редкость для дизеля, и невероятно долго остывает после остановки. Редкий элегантный серый цвет салона с матовым красным деревом. Мягкая и гладкая кожа NAPPA (не путать с кирзовой дакотой) всегда обработана молочком KochChemie, поэтому имеет матовую текстуру, не лоснится и приятно пахнет. В машине не курили. На кузове нет никаких изъянов, потертостей и царапин, только несколько косметических окрасов в силу возраста и камешков, не более того. В ДТП не участвовал. Все болты кузова заводские, не крутились. Новое лобовое атермальное стекло (в оригинальное прилетел камень), заменил совсем недавно, на гарантии. Установлен самый дорогой bi-LED, дает божественный яркий свет. На ближнем как днём, про дальний вообще молчу. Родного ксенона объективно не хватает этой машине. Фары идеально прозрачные, в бронепленке. Вся экология на месте (ЕГР, сажевый), ничего не шилось и не удалялось. По диагностике сажевый в прекрасном состоянии, периодически регенерируется. Регулярное обслуживание раз в 8000 в АЦ Берлин на Московском, с заменой всего что требовалось. Все чеки на руках, в т.ч. от предыдущего владельца. На ТО и ремонтах ни я, ни предыдущие владельцы не экономили. Масло в АКПП менял 2 раза на пробеге 70 и 140 тыс.км. Пару лет назад установлен новый дорогой аккумулятор VARTA AGM, до него стоял оригинальный с завода. По диагностике никаких ошибок или неисправностей нет. По техничке машина полностью беспроблемная, ни разу не подвела, на эвакуаторе не каталась. Пневма работает на отлично, за 2 недели отпуска машина не опустилась ни на сантиметр. В 2021 году заменил один пневмобаллон и всё. 2 комплекта колес с жирной свежей резиной: лето R19 заводские диски - именно те, с которыми машина сошла с конвейера; зима R18 диски в стиле Monoblock с резиной Yokohama (на последнем фото). Все диски ровные, без трещин и сварок. Оба комплекта дисков были качественно покрашены в Еврогуме пару лет назад, имеют заводской вид, до сих пор ни одной царапины. Богатая комплектация: - ночное видение - доводчики дверей и крышки багажника (присоски) - активный дистроник+, сам держит скорость и дистанцию в потоке вплоть до полной остановки - сигнализация мертвых зон в зеркалах - адаптивный поворотный би-лед (intеllеgеnt light systеm) - подкачки, массаж, обогрев и вентиляция передних сидений - раздельная электрорегулировка задних сидений - обогревы лобового в зоне щеток и по периметру - кожа NAPPA - люк - задняя электрошторка - автозатемнение зеркал - датчики давления в шинах - громкая связь блютус с управлением на руле (специально докупал оригинальный блютус-кредл в подлокотник) - полноценная запаска - 2 комплекта оригинальных ковриков - летние ворс и зимние резиновые отчёт почему-то подтянула к отчету несуществующий номер машины о000оо39, поэтому выдает фото каких-то других машин с номерограма, а также старое объявление о продаже совершенно другого 221. Не обращайте внимание. Растаможен на РФ без ограничений, уедет в любой регион. Свои цены прошу не предлагать, никуда машину не поставлю. Обмен не интересен. Продаю, т.к. купил машину новее и дороже