Продажа Lexus LX ii внедорожник 4.7 л. 234 л.с. с пробегом в Калининграде

Продам свой автомобиль. Во владении 4 года. Долго подбирался из имеющегося гнилья на тот момент времени. Главный критерий отбора, чтобы ничего не варилось, не обрабатывалось, не колхозилось и тд, заводское железо, безопастность и геометрия. Американец, привезли в 2008 году. Первый рестайлинг, но мотор без фаз, 234лс. с 5ти ступенчатой АКПП! Первый владелец 5 лет, было ДТП, проводили по страховой, для хорошей выплаты. В реальности до сих пор есть следы окраса капота и крыла. Внутри все завод. Делал для себя экспертизу с криминалистом из органов. Второй владелец угнал машину на север, редко использовал ее, в автопарке было много транспорта. За счёт холода и отсутствия солей отлично сохранился. В 2020 вернули в Калининград, продали через перекупов 3ему владельцу. Он начал ухаживать, но из-за работы решил продать. Далее моя история. Замена всех частей по ГРМ включая помпу с пауком, обслуживание форсунок, прокладок, колпачков, свечей и тд. Жидкости в мостах, раздатке. Антифриз, тормозная, масло акпп менялись несколько раз. Менялся бублик из-за 5ой передачи, на восстановленный из мск, со всеми прокладками и сальниками. Оригинал тоже отремонтирован, лежит в зипе, с комплектом фильтров и прокладок для акпп. Новые привода HDK оригинальной серии на пыльниках Toyota, с фланцами, кольцами и прокладками и ступичными в круг. Отшит evap, новые оригинальные лямбды, заводская прошивка. Тормозная система обcлужена, всегда в рабочем состоянии, дискиколодкисуппорта, включая ручник. Все мелочи по подвеске, тягам, шаровым и наконечникам, в основном 555. Замена крестовин с балансировкой в Орловке. Новый аккумулятор. Оригинальный свет с лучшими лампами OSRAM (летом новый комплект). Обе печки обслужены и работают. Кондей не использую, в каком он состоянии не знаю, пользуюсь люком и форточками. Люк обслуживается каждый год. Второй контур кондея заглушен еще до меня. Газ нет и не было, заливается 92ой, расход на зимнем комплекте 14 трасса, до 20 город. На летних 33х колесах +12 литра, смотря как ехать. Из доработок. Убрана и продана гидра, стоит гражданский лифт комплект OME Австралия (до 2, 50200кг). Машина сбитая, кренов нет, грунтовку не чувствует. Проехал на нем +-30ткм, ещё на 70 должно хватит. Покупал за 200000руб, сейчас дороже. Два комплекта колёс на одинаковых 17х дисках от 200ки. Зима обычный хэнкук, ещё живой. Для летней эксплуатации заказывал в 4х4sport комплект maxxis razr mt 772, 2857017. Состояние колёс хорошее, 3 лета, дорогу держат отлично, самая мягкая и тихая резина этого класса, намного приятнее гудричей и дешёвый ат-шки. Без ремонтов, порезов, износ равномерный. Стоимость резины с доставкой 120000руб. Силовые сертифицированные пороги STC в заводском окрасе, который уже начал облезать:) Лучше отдать в порошок. Оригинальные пороги с подсветкой прилагаются. Установлен хороший андроид teyes и обновлена камера. Работает замечательно и в жару и в холод, без глюков и подвисаний. Климат через него. На севере установили Бинар, но он не обслужен и заглушен. Для наших зим не нужен, машина стоит в паркинге. Салон хим чистится раз в год материалами Koch Chemie. Никогда не курили. Трое детей с аллергией, потому всегда чистота даже в багажнике. Передние сиденья и ручки карт лучше обновить. Второй ряд в отличном состоянии. Третий как новый. С технической стороны, машина в очень хорошем состоянии. На данный момент ничего не требует. В основном использовалась для поездок семьей на море в Поваровку и по лесным дорогам. Никаких болот, трофи и прочих покатушек. Приехать на поляну, заварить кофе, сделать гриль:) По желанию, можно сделать косметику. Полировку кузова, освежить морду от сколов, освежить бампера. Из того, что требует внимания
правый карман и жирный жук на верхней задней крышке. Рама, пороги и днище в очень хорошем оригинальном состоянии. Замазывать дёшево мастикой не стал, чтобы сами все оценили. До полного снятия кузова с заменой подушек, коллекторов и прочего, с пескоструем, покраской и консервацией, так руки и не дошли. У меня было ДТП, таксист передумал выезжать, пришлось немного подтолкнуть с места:) Следы на бампере остались, видео покажу. Машины на рынке видел, знаю их состояние, как салон так и техничку. Ценник указан весьма гуманный, с учетом состояния, ухода, нормальных запчастей, дополнительного оборудования и большого зипа. Фильтры на ТО, набор для замены масла в акпп, бублик, новые шруса внутр и внешний HDK, локеры пластиковые на все арки и всякая мелочь. Сейчас установлен зимний комплект колес, для регистрации. Третий ряд сидений лежит в гараже. Комфортный, мощный, харизматичный и простой в обслуживании ВНЕДОРОЖНИК. Не жидкая погремушка на 20 дисках. Overlanding в лучших традициях. ||increased
price