Продажа Honda FR-V минивэн 2.2 л. 140 л.с. с пробегом в Калининграде

Продается замечательный редкий автомобиль. Японская сборка для европейского рынка в максимальной комплектации Exclusive. Единственное предложение в России в такой комплектации. Шестиместная компоновка. Дизельный хондовский двигатель N22A1 объемом 2.2 литра в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Данный мотор применялся на Civic, Accord, CR-V Отличное соотношение мощности и экономичности. Сбалансированное шасси с отличной плавностью хода и управляемостью в сочетании с неприхотливостью обслуживания. Ходовая часть в основном от CR-V. В общем, почитайте отзывы о данной модели и двигателе. Максимальная комплектация! Кожаный бежевый салон, люк, штатный биксенон, круиз-контроль, 8 подушек безопасности, датчик дождя, климат-контроль, подогрев передних сидений, система стабилизации, складывание боковых зеркал, заводская тонировка стекол (напыление). В общем, всё необходимое, всё это штатное, с завода, всё работает исправно. Единственное, обновил штатную навигацию, поставил более современное ГУ (Teyes CC3 со всем соответствующим функционалом) Суперпрактичный просторный салон, 6 мест, все сиденья двигаются, складываются, крепления ISOFIX даже на переднем среднем на сидении. В салоне ровный пол как спереди, так и сзади, сидения при складывании также образуют ровный пол. В отличие от многих семиместных минивэнов при посадке 6 человек здесь остается еще и багажник приличных размеров! В одних руках 8 лет. Полная история обслуживания. Регулярно обслуживается, технических проблем явных нет. Топливо только ЛУКОЙЛ. Все стекла родные, кроме лобового. Лобовое стекло менял из-за трещины лет 7 назад. Безопасность рабочая, на месте. Без коррозии и жуков. Днище обрабатывалось регулярно. Скрытые полости и двери изнутри периодически обрабатывались мовилем. Внимание любителей потыкать толщиномером: машина красилась по кругу, освежалась, арки задние менялись, поэтому по кругу меньше 300 кроме крыши не найдете)) Пробег реальный, при должном уходе думаю проедет еще столько же. За годы эксплуатации помимо всего прочего были заменены комплект сцепления, двухмассовый маховик, форсунки, турбина. В прошлом месяце поставил новый аккумулятор VARTA. Поэтому каких-то больших вложений автомобиль в ближайшей перспективе потребовать не должен. Новому владельцу расскажу всю историю обслуживания. В России я фактически второй хозяин. ПТС Оригинал. Растаможен на РФ. Прямая продажа от собственника. Площадкам не звонить, не поставлю. Машина эксплуатируется ежедневно. велокрепления в стоимость не входят, сниму. Реальному покупателю торг у капота. ||increased
price